马来西亚有色金属总商会谨对YB拿督斯里以及来自马来西亚环境部的官员们 — 副秘书长YBrs Nagulendran a/l Kangayatkarasu博士、局长YBrs. Norlin binti Jaafar女士以及吉打州总监Norazizi bin Adinan先生拨冗参与这次的线上会议表示衷心的感谢。

除此之外，总商会想借此机会向吉打州州务官员致敬，其中包括了吉打州州务大臣 YAB Tuan Haji Muhammad Sanusi bin Md Nor，吉打州工业及投资事务委员会主席，兼任吉打州科学，科技与创新及高等教育委员会主席YB. Dato’ Wira Dr. Ku Abd Rahman bin Ku Ismail，以及吉打州投资局首席运营官Noor Ikhsan bin Abdul Aziz先生，对有色金属行业发展所给予的全力支持，在此再次表示万分的感谢。

这是一场愉快的会议，总商会在会中受邀提出工业界对拟议中金属废料进口和检验指南的意见。这也是多次会议以来，首次在无需多余的解释与赘述下，业者的心声被聆听及有效的传达，为我国有色金属工业的可持续发展性带来了希望。这也对于总商会进一步加强有色金属供应链以便让下游厂业受惠的宏愿如今得以实现。

遇到对的人，能与站在不同高度思考问题的人对话确实是不费吹灰之力。认同世上並没有决对完美的可能性，我国环境部长、YB拿督斯里以及Nagulendran博士对于金属废料性质及危险废物成分宽限制度的必要性表示认可。然而，为了保护好我们的环境，这一百分比（%）必须限制在一定的比例内，而先前2020年1月所发布的马来西亚金属废料进口准则中的0.3%会是一个很好的参考点。这实际上也体现了《巴塞尔公约》里的精神，即承认金属废料的性质和在不会对环境造成危害的许可下，容许一定程度的比例宽限。

除此之外，装运前后的检测课题也在会中从其经济角度的可行性及国际上通用法则来讨论和分析。若是以94.75%的冶金含量来限制大部分有色金属废料的进口和执意征收装运前后检测的费用，对个别上游企业的生存将是极具灾难性的，往大的来说，也将进一步削弱了我国的制造基础和国际竞争力。

在我国环境部长、YB拿督斯里的许可下，Nagulendran博士也将会向国际贸易和工业部（MITI）提出此事，并安排一场技术研讨会（如有必要），全面评估和对比现有拟议中金属废料进口和检验指南及有关环境部于2020年1月所发布的马来西亚金属废料进口准则。

敬爱的会员和相关人士，总商会相信在此次会议之后，有关政府部门理应不会在没有供应业界修正的指南版本下以及给予足够的宽限期而执意实行。我们坚信对业界而言，新的修正版本将会是一个具瞻远且实际性的指南指导。再者，总商会认同有色金属行业是必须被规 管以确保行业未来的健康成长以及对环境保护所需的应有责任。

总商会将不时更新最新消息。希望大家做好安全防护，保持健康。谢谢。